フロントガラスに撥水加工をしてみました。 2日間、 通常のワイパーゴムで使用後、 撥水ワイパーに交換しました。 通常のワイパーで発生していた「ビビリ」がなくなり、動きがとてもスムーズに！ 摩擦が少なくなったのが良くわかります。フロントガラスの撥水はガラコワイパーに限る 自分でフロントガラスの撥水をするのであれば、おそらくガラコが一番有名だろう。 それも 塗るタイプのガラコ で撥水加工している人が多いはずだ。 アイサイト3（Ver．3）への撥水コーティングとメンテナンス 皆さんこんばんは☆ 今回のブログは本来書く予定だったネタではなく、お問い合わせが増えてきた アイサイトver3の窓ガラスコーティングや窓ガラスのメンテナンス について書こうかと思います
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アイサイト フロントガラス 撥水加工
アイサイト フロントガラス 撥水加工- アイサイトが動作し、警報が鳴って、前に進まないことがありました。 （アイサイトが無ければ追突していたと思う） 一応、自己責任で、フロントガラスはこの先も撥水剤使用でいこうと思ってます。 書込番号： 18 点この、アイサイト搭載車は、水滴によるカメラの誤確認・誤作動の防止の為、 フロントガラスの撥水加工は通常ngと言われております。 しかし、アペックスではカメラ付近の撥水コート剤塗布を避け、 フロントガラス撥水コートの施工を行っております。
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今更ですが初めてガラコを使ってみました。 結果から言うともっと早く使っておけば良かったです。 きっかけはウォータースポット レヴォーグが納車されて10ケ月になりますが洗車のたびにウォータースポットが気になる様になっていま 割と新しいゴムでも撥水してるとすぐに拭きムラが発生するようになります。 これらが解決すれば100%撥水派！ なんですがねぇ。 。 。 ちなみに初期のアイサイト装着車はフロントガラスの撥水は推奨されてませんが、 水滴が付いたまま拭かずに低速で ver3用の撥水コーティングは、アイサイト（ver1とver2)には対応していない。価格は、フロントガラスだけだと約9000円、全面だと約2万00円となっている 次ページは ガラスのコーティングの施工方法
勿論、スバルは前述のアイサイト（ver3）対応ウインドウガラスコートしか撥水加工は認めていません。 という事で心配なら金額は高いですがアイサイト（ver3）対応ウインドウガラスコートを施工される事をお勧め致します。 書込番号： 8 点アイサイトオーナーのみなさまからよくいただくご質問と回答を、q&a形式でまとめました。 フロントガラスにコーティング剤は使用しないでください。 撥水剤によりガラスに付いた水分が水滴状態になったり、コーティング剤が劣化して油膜になり アイサイトと撥水コーティングの落とし穴 雨だと増えるクルマのフロントガラスの曇り 原因と案外知られていない対策 2 デザインは理由じゃない？ 営業マンのみぞ知るアルファードがヴェルファイアを逆転した真相 3 新型brzの素グレード、rを購入
撥水ワイパー 拭くだけで撥水コーティングができる独創的なワイパーです。 特にガラス撥水施工車との相性は抜群で、コーティングはがれを補修し、撥水効果の寿命を延ばします。 また撥水コーティングに伴なって発生するビビリ音を軽減します。 スバルのフロントガラスの撥水加工について教えてください。 現行モデルのフォレスターに乗っています。 取扱説明書では、フロントガラスにはスバル純正の撥水加工以外は、しないように書いています。 ガラコなどの社外品の撥水加工をした場合 アイサイト車は基本的に撥水剤は禁止です しかし、撥水がされているガラスは普段乗る分にはとても快適です。 そこで、 今回 カメラの特性を考えて 両立する方法をご紹介します。 写真にありますが、 社内からマスキングテープを貼ります。
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エーミング作業 アイサイトが装備されているこの車はフロントガラス交換後は『エーミング』と云う作業が必要になります。 これは4月1日から特定整備制度の運用が始まり必ず必要になる作業です。 今まではエーミングをやる、やらないはお客様の 本来アイサイト搭載車は 弾いて水玉になった雨を認識してしまったり、 コーティング剤が劣化して油膜になり視界が悪くなってしまうため フロントガラスの撥水コートはできませんでした。 ですが！！ アイサイトVer3から撥水コートができるようになり※メーカー装着オプションの撥水加工フロント ガラスには施工できません。 ※アイサイト専用撥水ワイパー単品でのご使用はできません。 ウィンドウガラス撥水コートを施工してご使用ください。
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アイサイト（Ver3）に対応するよう開発された、長期耐久ガラス撥水。雨の日の視界をクリアにしドライブを安全・快適にします。 イチ押しのポイント！ 長期にわたって撥水効果を発揮 長期にわたる撥水効果を発揮。フロントガラスで約1年の撥水効果が アイサイトVer．2はカメラ仕様の違いにより前ガラス撥水加工はできません。申し訳ございません。 普通 軽 フロントのみ 16,0 10,800 フロントリア 19,440 15,1 前3面 21,600 17,280 全面 32,400 25,9 車の撥水加工でカメラ誤作動の可能性！ ガラスコーティングの正しい施工法とは クルマのフロントガラスの撥水加工などのコーティングは、雨水が粒状になって弾き飛ぶため、ある程度の速度で走行すると視界を良好にしてくれます。 しかし、最近では
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梅雨時のフロントガラス事情 こんにちは！ 長岡市役所通店です。 うっとうしい梅雨本番です。 「ガラスの撥水加工」です。 もう施工されている方もいらっしゃると思いますが、アイサイト装着車にも専用の撥水コートが施工可能です。 （但し、アイ撥水コート ＋ PIAAアイサイト(ver3)撥水ワイパーフロントセット フロントガラス＆リアガラスにウィンドウ撥水コーティング、 ワイパーテスト100万回をクリアした 「エシュロン クラリード」 を 撥水ワイパー替えゴムとセットでご注文頂きました！
フロントガラスの撥水加工でカメラが誤認 事故を防ぐための対処法 ライブドアニュース
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