最小回転半径が小さい国産車トップ5 1030 CarMe 幅の狭い道や1台のスペースが小さな駐車場など、日常で使うクルマは、なるべく小さく、取り回しに優れたほうが、日本ではなにかと便利です。最小回転半径：4500mm 2．障害物にぶつからないよう駐車する 障害物は普通乗用車と考え、間を1m開けて駐車することを目標とします。 ここで、先程の最小回転半径で90度曲がった場合、ぶつからない範囲に障害物を少し余裕代を持たせて置いてみます 最小回転半径は、かなり優秀。 実際にこのクルマの最小回転の良さをわかってもらうために、 このクルマの競合車・ライバル車と比較してみました。 新型スイフトと競合車の最小回転半径比較 ・スズキ 新型スイフト (ハイブリッドRS) 最小回転半径：48m
5 最小回転半径について
