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 ※epower G、epower ハイウェイスターG、G、ハイウェイスターGはインテリジェントルームミラーは標準装備 ベースがAです。Bになるとさらに新型セレナの目玉であるプロパイロットが付いてきます。 サイドエアバックをつけるならセーフティパックAは必須 C27型セレナ(SERENA)のハイウェイスターと標準モデルのフロントマスクの一番大きな違いの一つが、フロントグリルのデザイン。 ハイウェイスター･標準モデルともにVモーショングリルを採用しているのですが、デザインが若干異なります。 見た目の迫力があるC27型 新型セレナ(SERENA)のハイウェイスターでは、Vモーショングリル内の横バーが2本なのに対し、標準モデル 1 セレナ(c27系)の前期後期を比較 大きな違いはどこ 11 セレナ(c27系) 引用元：「セレナ epowerハイウェイスター c27（前期）」 セレナ(c27系)の後期では前期に比べ、 フロントグリルの面積が広くなり、顔つきがいかつい印象 になりました。 具体的には日産のアイコンとなっている

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シエンタファンベースを車中泊仕様に改造 おすすめグッズは Car Lab

 22年05月16日 22時50分 #塗装 #塗装初心者 #ラバースプレー なかじ トヨタ シエンタ NHP170G ギター弾きでしたが、最近車いじりにハマり、シエンタを改造してってます。 バックドアのメッキ買って、いつものラバースプレーで塗って、クリアでツヤ出しし3列目にテコ入れあり？ シエンタの改良ここまでわかった 22年5月14日 / コラム 22年はミニバンの当たり年になるだろう。 1月のノア・ヴォクシー登場を皮切りに、5月にはステップワゴン、そしてセレナのフルモデルチェンジも

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 ホンダ ステップワゴンのスポーティバージョンである「 ステップワゴンスパーダ 」と同じく、ホンダのコンパクトミニバンである「 フリードハイブリッド 」は大きさは異なりますが、購入するときに比較する人も多いと思いますので、両者について比べてみたいと思います。 フリードは5年後の最終回支払額が70万円後半なのに対し、ステップワゴンは100万円弱 となっています。 新車購入価格の価格差と、5年後の下取り査定額の価格差を考えると、フリードの方がコストパフォーマンスは高いと言えるかもしれません。 新車購入

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 アームレストにも差が！ 6人乗りモデルは超快適 そして快適性もかなり異なると筆者は考える。 2列目がベンチシートの場合、シート中央に 初代フリードはモビリオに代わって08年に登場し、3列シート仕様は6人乗りと7人乗り。 さらにフレックスという2列シート5人乗り仕様と多彩なラインナップを設定していました。 コンパクトカーの大ヒットモデル、フィットのコンポーネンツを流用していることもあり、燃料タンクをセカンドシート下に設置。 シートをダイブダウンさせるシートアレンジはできないものの、低

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